Három, különböző évjáratú Porsche 911 GT3 RS sportautó kerül bemutatásra és összehasonlításra Jay Leno garázsában, amelyeket a Newport, Rhode Islanden található Audrain Auto Museum bocsátott rendelkezésre. A modellek a Porsche 911 997.1 (2008), 997.2 (2011) és 991.1 (2016), mindegyik különböző fejlesztési szintet, motorkonstrukciót és technológiai megoldásokat képvisel.
A beszélgetés középpontjában az áll, milyen apró – de az autórajongók számára jelentős – különbségek vannak az eltérő generációjú GT3 RS modellek között. Szó esik arról, hogy a GT3 RS-ek eredetileg versenyhomologizációs célból születtek, és hogy ezek a legritkább, legnagyobb teljesítményű széria-Porschék közé tartoznak. A műsorvezetők elgondolkodnak azon is, hogyan lehetséges ennyi év után is megőrizni a 911-es ikonikus karakterét, miközben folyamatosan nő a méret és a teljesítmény.
Külön figyelmet kap a legendás Mezger-motor, annak helye a Porsche-hagyományban, valamint a kézi és automata váltó kérdése a modern sportautók világában. Felmerül, hogy a modern GT3 RS-ek már mennyire messzire kerültek a klasszikus vezetési élménytől, és hogyan változott meg ennek az autónak a szerepe a gyűjtők és a valódi vezetési élményt kereső tulajdonosok szemszögéből. A vendégek a piacértékről, az autók használatáról, illetve a Porsche-modellek napi és pályahasználatáról is vitáznak.
Sok a hasonlat és érdekes párhuzam, például a Rolex órákkal vagy a piac különböző hozzáállásaival kapcsolatosan (alacsony futásteljesítményű autók vs. valóban használt sportautók). Megvizsgálják, mennyire jelentős egy-egy generációnál az egyedi motor, váltó vagy fejlett aerodinamika, és felteszik a kérdést: mitől lesz egy modell igazi kincs a gyűjtők vagy a vezetés szerelmesei számára?
