Az új, 2026-os Lexus ES egy teljesen áttervezett luxusszedán, amely szakít a márka megszokott konzervatív stílusával. Az autó külsején bátrabb, feltűnőbb dizájnelemek jelennek meg: agresszív vonalak, látványos gyémántmintázatok és újszerű formavilág jellemzi, amely egyértelműen különbözik az előző generációk visszafogottságától.
Érdekesség, hogy az új ES alapjait a Toyota Crown adja, mégis a Lexus kapta a vadabb megjelenést, ami eltér a két márka korábbi stratégiájától. Felmerül a kérdés: miért döntött úgy a Lexus, hogy most először merészebb irányt vesz, főleg egy olyan modellnél, amely inkább idősebb, konzervatív vásárlók körében volt kedvelt?
A belső térben is számos új ötlet jelenik meg: a központi infotainment kijelző óriási és modern, sok vezérlés érintőfelületen történik, lebegő kapcsolókkal és trükkös tárolómegoldásokkal. Jellegzetes az új váltókapcsoló, az elektronikus ajtónyitó és a hátsó kamera alapú tükör. A felszereltség, a kényelem és a felhasználóbarát technológia új szintre lépett.
Az autó hossza jelentősen nőtt, ami az LS zászlóshajó modell megszűnésével, illetve a kínai piac igényeivel is összefügg. Ez a tágas, kényelmes hátsó ülés különösen hangsúlyos lett, de felmerül a kérdés: kielégíti-e a szűkülő piacon azokat a vevőket, akik SUV-ra váltottak?
Hajtáslánc tekintetében főként a takarékos, négyhengeres hibrid (ES 350h), valamint két elektromos modell (ES 350e és 500e) érhető el. Meglepő módon a teljesítmény visszafogottabb, mint amit a megjelenés sugall, de a kiemelkedő fogyasztási adatok és a felszereltség próbálják ellensúlyozni ezt a kompromisszumot.
A bemutató kérdéseket vet fel arról, hogy lehet-e még sikeres egy klasszikus luxusszedán a modern SUV-uralta piacon, és vajon a merész dizájn vagy az extrák vonzzák-e jobban az új vásárlókat.
