Richard Hammond izgalmas tesztvezetéssel vág bele abba, hogy kipróbálja a saját maga által épített, 570 lóerős BMW-t, ráadásul esős időben. A videóban bemutatják a projekt kiindulópontját: egy BMW 335i átalakítását, amely során hathengeres motort, hibrid turbókat, új üzemanyagpumpákat, komoly coilover felfüggesztést, hatalmas fékeket és Quaife differenciálművet kapott. Többek között azt is érintik, hogy mennyire távolodtak el az eredeti elképzeléstől – egy könnyű, turbómentes, négyhengeres M3-hommázstól.
A teszt során Hammond arról filozofál, hogy mi tesz egy autót valódi M3-á, és miként érződik vezetés közben az új építés. Szó esik a vezethetőségről, a hangélményről, a fékhatásról és az M3-érzet megfoghatatlan karakteréről is. Összehasonlítja a saját építésű autót klasszikus M3 generációkkal – E90, F80 és G80 modellekkel – a Top Gear tesztpályán, így teremtve izgalmas alapot a generációs különbségek elemzésére.
Megjelenik a modern autódiagnosztika is: Hammond a Carly OBD-szkennerrel diagnosztizál hibákat az autón, és felveti, mennyire fontos napjainkban a műszaki állapot folyamatos ellenőrzése. A műsor végig játékos, ugyanakkor technikailag igényes hangulatban telik, sosem feledkezve meg arról a nagy kérdésről: sikerült-e egy valódi M3-versenyautót építeniük, vagy teljesen felesleges volt a sok munka?
