Az Audi Nuvolari minden eddiginél erősebb sportautóként mutatkozik be, amelynek bemutatása során részletesen feltárulnak különleges dizájnmegoldásai, prémium anyaghasználata és technológiai újdonságai. A szenzációs külső mellett hangsúlyos szerepet kap a karbon karosszéria, valamint az alumínium- és valódi fém elemek, amelyek egyedi prémium érzetet kölcsönöznek az autónak.
Az első benyomások vegyesek: a dizájn kezdetben megosztó, de élőben markánsan eltér a képektől, kifejezetten feltűnő és drámai hatást kelt. A formai megoldások mögött minden elemet a funkció vezérel, az aerodinamika és a leszorítóerő mellett precízen kimunkált részletek és különleges világítástechnikai megoldások hívják fel magukra a figyelmet.
A belső térben a luxus és az ergonómia találkozik. Az anyaghasználat túlnyomórészt fém és bőr, emellett különlegesen megtervezett műszerfal és középkonzol emeli a minőségi érzetet. A szokatlan tárolómegoldások, a hiányzó ajtózsebek vagy pohártartók azonban kérdéseket vetnek fel a mindennapi használhatósággal kapcsolatban.
Technikai fronton egy 4-literes, ikerturbós V8-as motor dolgozik hibrid rendszerrel összekapcsolva, amellyel a rendszer összteljesítménye eléri az 1001 lóerőt – több mint bármely korábbi Audi modellnél. A négykerékhajtás, a karbon-kerámia fékek és a dinamikus futómű innovációira is kitér az ismertetés. Szó esik arról is, hogyan alakították ki a jármű végleges formáját, és milyen Formula–1-es technológiai hatás jelentkezik rajta.
A vezetési élmény során számos érdekesség merül fel: Vajon tényleg mindennapi használatra való egy ennyire extrém, limitált szériás modell? Felveszi-e a versenyt a legendás Porsche 911 GT3 RS-sel a pályán, vagy inkább státuszszimbólum a közutak királyának szerepében? A prototípus státusz miatt felmerülnek szoftveres és hardveres kérdések, és a bemutatón részletesen tesztelik az autó menetdinamikáját, elektronikáját és különleges vezérlőrendszereit is.
