Három rendkívül különleges Aston Martin Valkyrie hiperautó áll reflektorfényben: egy pályára kihegyezett közúti változat, egy kizárólag pályahasználatra fejlesztett modell, valamint egy versenyautóból továbbgondolt pályagép. Ezek mindegyike a motorsport és az utcai szupersportkocsik határán mozog, egyesítve a legmodernebb technikát és brutális teljesítményt.
A Monza versenypályán nyílik lehetőség megvizsgálni, hol húzódnak a határok a különböző típusok között. A demonstráció során két gép – az AMR Pro és az LM – párbajozik: különböző teljesítményi, aerodinamikai megoldások és vezetési karakterisztikák kerülnek összevetésre. Milyen eltéréseket mutatnak a kanyarokban, mennyi előnyt biztosít a nagyobb teljesítmény a hosszú egyenesekben?
Részletes betekintést kapunk a Valkyrie család műszaki hátterébe: az aktív aerodinamikától kezdve a futómű és felfüggesztés apró trükkjeiig. Miben tér el egy ügyfélautó és egy világbajnoki futamokra fejlesztett változat? Milyen kompromisszumokat kíván a szabályok betartása, és meddig mehetnek el a mérnökök az extrém teljesítmény maximalizálásában?
Az exkluzivitás és a kézzel készített részletek mellett szóba kerülnek a fejlesztés során felmerülő kihívások, például hogyan lehet „szelídíteni” egy Le Mans-i hiperautót úgy, hogy amatőr versenyző is átélhesse a vezetés élményét. A pályán pedig egy profi pilóta és egy újságíró tapasztalatai nyomán tárul fel, mennyire radikálisan más mindkét autó vezetési élménye és menedzselhetősége.
