A Specialized Tarmac SL9 bemutatkozása heteken át tartó pletykák és szivárogtatások után végre hivatalossá vált. Az új országúti kerékpár a gyártó szerint minden eddiginél gyorsabb, és szenzációs teljesítménnyel kecsegtet, de érdemes megvizsgálni, mennyire valósak ezek az állítások.
A fejlesztések az aerodinamika javítására, a súly szinte változatlanul tartására és a verseny döntő szakaszaira fókuszálnak. Az új villa, a szűkebb fejcső és az „offset fork steerer tube” kialakítása mind érdekes műszaki újításokat kínál. Ugyanakkor kérdéses, hogy ezek a finomhangolások valóban jelentős változást hoznak-e a korábbi verzióhoz képest.
Az emeletes elvárások azonban nem feltétlenül találkoznak a valós élményekkel. Bár a bringa minden szempontból villámgyors és könnyű, a felhasználói élmény csupán minimális elmozdulást mutat az SL8-hoz képest. Megemlítésre kerül az is, hogy a szakmai és rajongói elvárások talán túl nagyok voltak, hiszen a trendek lassabb fejlődést mutatnak, és a piac sem feltétlenül követeli meg az óriási technológiai ugrásokat.
Felmerül a kérdés is, vajon elegendő-e néhány wattnyi aero-előny az igazán érezhető előrelépéshez. Emellett további témák is napirendre kerülnek, mint például a gumik szélessége, a kormány paraméterei, illetve az árképzés problematikája. Különösen érdekes gondolat, hogyan pozícionálja magát a Specialized napjaink prémium országúti piacán, és felvetődik, hogy egy korszakváltás előtt állunk-e a kerékpár designban és funkcióban.
