Professzionális kerékpárversenyeken időnként feltűnnek az ikonikus, kék Shimano feliratú országúti kerékpárok, amelyek mögött valójában nem saját Shimano gyártmány, hanem egy jól ismert, tízéves modell, a Canyon Ultimate CFSLX áll. Ez a kerékpár különleges szerepet tölt be, hiszen a Tour de France és más nagy versenyek semleges szervizcsapatának fő támasza, amikor a versenyzők cserére szorulnak.
Meglepő módon ez a kerékpár az egyetlen a mezőnyben, amely dropper nyeregcsővel is szolgál, lehetővé téve az ülésmagasság gyors állítását, így könnyebben igazítható különböző testalkatokhoz vagy szakaszokhoz. Emellett a két részes, nem integrált kormány és a hagyományos, külső kábelvezetés teszi egyedivé ezt a gépet napjaink ultramodern, teljesen rejtett vezetéssel szerelt országúti kerékpárjai között.
Felvetődik a kérdés, hogy miért ragaszkodnak még mindig ehhez a régebbi modellhez – vajon a modern kerékpárok miért nem alkalmasak a semleges szerviz igényeinek kiszolgálására? Ezzel együtt érdemes elgondolkodni, milyen kompromisszumokat jelent a profi kerékpárosok számára, ha vészhelyzetben egy ilyen, nem személyre szabott gépre kerülnek. A videó technikai részletességgel mutatja be, milyen csoportok, kiegészítők és összetevők találhatók ezeken a kerékpárokon, valamint hogy milyen speciális igényekhez kellett alkalmazkodnia a Shimano csapatának.
Érdekes kérdésként merül fel, milyen élmény lehet amatőrként ilyen kerékpárt hajtani – vajon mennyire jelent előnyt vagy hátrányt a tízéves konstrukció a legújabb modellekhez képest, és kinek ajánlaná ezt a szakértő? A bemutató izgalmas geek-részletek mellett körbejárja, hogyan műszakilag és logisztikailag igyekszik a Shimano semleges csapata minden eshetőségre felkészülni a Tour de France során.
