Egy születésnapi hangulatban induló podcast epizód középpontjában a legfrissebb autós hírek, érdekes autómárka-együttműködések és egyedi modellek bemutatása áll. Izgalmas kérdések merülnek fel, például hogy miért dönt a Mercedes egy tisztán elektromos szuperszedán mellett, és vajon mekkora siker vár rá a piacon, miután hasonló próbálkozások vegyes fogadtatásban részesültek.
Részletesen bemutatásra kerül a Brabus első saját autója – egy Aston Martin alapú, twin turbo V12-essel szerelt limitált kiadás. Felmerül, hogy ezek az egyedi coachbuilderek milyen sorsra jutnak, el tudnak-e szakadni a márka tuninghagyományaitól, illetve lehet-e jövője a klasszikus kézműves autóépítésnek az elektromos korszakban.
Szó esik a BMW új, kizárólag kézi váltós M3 CS típusáról, amelyet csak az USA-ban kínálnak, és felmerül, hogy meddig maradhatnak életben ezek az analóg vezetési élményt kínáló modellek a digitalizáció és az automatizáció világában.
Felszínre kerülnek autógyártók közötti furcsa együttműködések, például a Land Rover és a Jeep együttműködési tervei, illetve a Volkswagen ID.Buzz modell sorsfordulata, ahol az újragondolt retróbusz nem találja igazán a vevőkörét, így kínos áresésekkel néz szembe.
A podcast személyesebb részében szó esik Hooie aktuális autóeladásairól, a tipikus „hooptie” életérzésről, Kansas életéről, a Car Wizard elköltözéséről, illetve arról, miként lehet fenntartható üzleti modellt építeni YouTube-csatornákra a mai változó médiapiacon.
