1989. március 10-én az Air Ontario 1363-as járata 65 utassal és négyfős személyzettel indult volna útnak Drydenből Winnipeg felé, de végül tragikus baleset történt. A videó alaposan feltárja a több évtizedes háttértörténetet, amely a vállalati elhanyagoltság és a bonyolult szervezeti problémák láncolatán keresztül vezetett el az eseményhez.
A narráció először egy korábbi, hasonló körülmények között bekövetkezett balesetet idéz fel, mely szintén súlyos vitákat és botrányt váltott ki a kanadai légügyi hatóságok körében a biztonság és a felügyelet hiányosságai miatt. Ezen keresztül bemutatja, hogyan alakult ki a légitársaság szervezeti kultúrája, a pilótaoktatás, valamint a karbantartási és üzemeltetési folyamatok hiányosságai.
Kiemelt figyelmet kapnak a személyzet tapasztalatbeli hiányosságai, az elégtelen átképzés egy új, bonyolultabb repülőgéptípusra, illetve a szabálytalan és rosszul dokumentált műszaki eljárások. Megjelennek a cégen belüli informális szokások – például a hibák post-it ragasztós cetlire való feljegyzése –, amelyek alapvetően ütköznek a biztonságos üzemeltetés nemzetközi elvárásaival.
A stresszes működési körülmények, a műszaki háttér hiányosságai, valamint a felsővezetés helytelen támogatása és felügyelete végigkísérik a járat előkészítésének és felszállásának folyamatát. A különböző okokból jelentkező csúszások, hibás döntések és a kommunikációs hiányosságok fokozatosan vezetik el a nézőt az események kritikus pontjáig.
A videó folyamatosan feszegeti a kérdést: hogyan juthat el egy vállalat oda, hogy a napi működés során elfogadottá váljanak a szabályszegések, és mik lehetnek ennek a rendszerhibának a tartós hatásai nemcsak az adott légitársaság életére, hanem az egész légi közlekedési iparágra nézve.
