A kerékpár beállításának hibái gyakoribbak, mint gondolnánk, sőt, még szaküzletekben és fitneszszakembereknél is rendszeresen előfordul, hogy például a nyereg túl magasra kerül. Ez az aprónak tűnő hiba nemcsak kényelmetlenséget, hanem komolyabb térd-, derék- vagy nyakfájdalmat is okozhat, illetve negatívan hat a teljesítményre is.
A kormányszög és a fékkar elhelyezése sem elhanyagolható: a helytelen beállítás kényelmetlen testtartáshoz, illetve a csukló, könyök vagy váll felesleges terheléséhez vezethet. Érdekes kérdés, hogyan érdemes valóban személyre szabni ezeket a beállításokat, milyen egyszerű trükkökkel tudjuk magunk is optimalizálni a kényelmet és a hatékonyságot.
A pedálklipszek elhelyezése körül is sok a tévhit: a régi iskolák – például a labdacsonttal pontosan egy vonalban elhelyezett klipsz – mára túlhaladottak, a modern tanácsok gyakran máshova pozícionálják azt, hogy elkerüljük a lábzsibbadást vagy a talp fájdalmát. Az is felmerül, mit érdemes módosítani egy-egy beállítási változtatás kapcsán, például hogyan kell a nyerget igazítani pedálklipsz-állítás után.
Sokan nem megfelelő méretű kerékpárt választanak, ami a tömegpiaci értékesítési logikák, online kalkulátorok és néha saját hiú elgondolások következménye lehet. Az alkati sajátosságok – mint a hosszú lábak, rövid törzs, vagy fordítva – szintén megnehezítik az ideális kerékpár kiválasztását. Izgalmas dilemma a showbike-ok vásárlása kontra a valóban testhez simuló, hosszútávon kényelmes kerékpár mellett dönteni.
