Két autó, egy történet: a Gumpert Apollo és az Apollo IE állnak egymással szemben, bár több mint egy évtized választja el őket egymástól. Ezek a járművek nem csupán lenyűgöző teljesítményükkel, hanem eredet- és fejlesztési történetükkel is kitűnnek a szupersportautók világában.
A korai 2000-es években Roland Gumpert, aki korábban az Audi Sport csapatát is erősítette, új autó létrehozására vállalkozott: egy pályára és közútra egyaránt alkalmas szupersportkocsira, amelyben az Audi 4,2 literes, turbófeltöltős V8-as motorja dobog. Extrém leheletkönnyű konstrukció, brutális teljesítmény – a Gumpert Apollo így vált az extrém vezetési élmény megtestesítőjévé. Igazi ritkaságszámba megy, és különleges kapcsolódása van a motorsport világhoz is.
Az Apollo IE már egy új korszak terméke: a V8-as turbót V12-es szívómotor váltja, a dizájn pedig minden korábbinál látványosabb, szoborszerűbb és aerodinamikusabb. Közelebb hozza egymáshoz a versenyautók és a közúti sportkocsik világát, miközben meglepő technológiai megoldásokat is felvonultat. Az exkluzivitás, a kézzel formázott alkatrészek és a futurisztikus megjelenés mind azt sugallják: itt tényleg csak néhány szerencsés ülhet a volán mögé.
Felmerül a kérdés, mit jelent ma egy hiperautó? Hol húzódik a határ a versenypályára szánt gépek és a közútra is bevethető szupersportautók között? A Gumpert és az Apollo története összetett: magában foglal üzleti döntéseket, mérnöki kihívásokat, legendás motortörténeteket, és persze a határok feszegetésének vágyát.
