Pendine homokos partján új sebességrekordot terveznek felállítani: Zeph Eisenberg azt a célt tűzte ki, hogy 200 mérföld/órás sebességet érjen el egy autóval ezen a különleges terepen. A nagyobb teljesítmény eléréséhez elengedhetetlen a jármű motorjának jelentős átalakítása, de az instabil felszín újabb kihívásokat jelent.
Az epizód fő kérdései a tuning és motorteljesítmény köré szerveződnek – a csapat feladata megtalálni, mennyi plusz erőt képes elviselni egy klasszikus, mindössze 1,1 literes Fiat Seicento motorja, mielőtt végleg megadná magát. Vajon mennyire terhelhető egy ekkora motor, és milyen kompromisszumokat kíván a drasztikus teljesítménynövelés?
Közben Zeph a máltai gyorsulási versenyen keres inspirációt a rekordkísérlethez: látogatásán bepillantást nyer a világ egyik leggyorsabb drag autójának működésébe, ahol több ezer lóerőt préselnek ki a motorból – és minden futam után újra le kell bontani az erőforrást. Ez az extrém tuning világa egészen más megközelítést igényel, kiélezve a teljesítmény és megbízhatóság közötti kényes egyensúlyt.
Eredeti ötletek és korszerű technológiák kerülnek elő a kisebb és nagyobb autók átalakításánál: turbófeltöltő, módosított üzemanyagrendszer (E85), felfüggesztés és fékek fejlesztése, valamint a motor belső alkatrészeinek megerősítése mind szerepel a terveik között. A kérdés az, meddig feszíthető a határ – és vajon a kicsi Fiat képes lesz-e versenyre kelni a jóval erősebb modellekkel?
