Richard Hammond és csapata egy ambiciózus projektbe kezd: egy BMW 335i-t próbálnak átalakítani az „ultimate M3” utcai-pályaautóvá. Az indulás kissé káoszos volt, hiszen az eredeti terv egy könnyű, négyhengeres 320-asból indult volna ki, de a nézői visszajelzések miatt hamar irányt váltottak, és egy hat hengeres japán import lett az új alap.
A folyamat során bemutatják, milyen alkatrészcserékre és fejlesztésekre van szükség: nagyobb turbók, intercooler, hűtés, hideg levegő szívórendszer, nagyobb fékek és komolyabb futómű. Érdekes beszélgetések és részletes technikai magyarázatok is helyet kapnak arról, hogy például miért előnyös egy hibrid turbó, vagy miben jobb a limitált zárású differenciálmű az eredetinél.
A látogatások során sorra járják a különböző cégeket és műhelyeket – mindenhol kipróbálják és be is szerelik az adott teljesítménynövelő vagy esztétikai elemeket, beleértve a BC Racing futóművet, EBC fékeket, West Forge könnyűfém keréktárcsákat és egy egyedi gyártású kipufogót is. Mindeközben a hangulat laza, a csapattagok folyamatosan ugratják egymást, és Hammond személyes kötődése a BMW-hez is időről időre előkerül.
A véghajrában minden apró részletre figyelnek: a gumiabroncsválasztástól a TPMS szelepeken át a karbon díszítőelemekig. A tuning végső lépéseként padon is mérik a teljesítményt, amely – néhány váratlan probléma elhárítása után – jelentősen meghaladja a gyári értékeket. Felmerül az is, hogy mennyire éri meg egy öreg (18 éves) autót ilyen szinten átalakítani, és mennyit bír ki egy ilyen felfrissített BMW – ezek azok a kérdések, amelyek végig izgalomban tartják a nézőt.
