Mitől válik egy autóprojekt annyira problémássá, ha az ember egy Aston Martin DBS tulajdonosa? A videó bemutat egy exkluzív restaurációs folyamatot, amelynek során egy 18 éves DBS teljes felújításon esik át, miközben számtalan váratlan meghibásodás bukkan elő az évek során. Külön kiemelendő, hogy az esztétikai módosítások sokszor háttérbe szorítják a műszaki revíziót, aminek súlyos következményei lehetnek: motorhibák, szivárgások, különleges fékproblémák és komoly, tízezres javítási költségek.
A néző betekintést nyer az Aston Martin Works műhely kulisszái mögé – hogyan készülnek kézzel egyedi karosszériaelemek, hogyan öröklődnek a hagyományos szakmák fogásai egyik generációról a másikra, és hogyan történik egy-egy különleges karosszériaelem helyreállítása akár klasszikus modelleken, akár modern kiadásokon. Felmerülnek izgalmas kérdések: lehetséges-e egy apró, de speciális eljárással hatalmas költségektől megmenteni egy karbon-kerámia fékrendszert? És miért olyan egyedi az Aston Martin gyári restaurációs részlege?
Szóba kerülnek egyedi fényezések, különleges együttműködések (például DBX különkiadás, amelyet a tulajdonos maga specifikálhatott exkluzív anyagokkal és festéssel), illetve legendás modellek, mint a 1967-es New York show car vagy a Goldfinger folytatásautó. Végül elgondolkodtató témaként merül fel az autókör védelme, az eredetiség vagy a csillogó újszerűség dilemmája – vajon érdemes-e mindent restaurálni, vagy a patina is érték?
