Egy szenvedélyes autóépítő négy évet tölt el egy roncs Alfa Romeo 2000 GTV teljes átalakításával: minden alkatrészt újraépít, hogy a szívébe egy Ferrari 360 Modena V8-as motort ültethessen.
A történet főszereplője Jeff, egy autodidakta, minden részletre odafigyelő lelkes szerelő, aki tűzoltói szolgálata mellett, saját garázsában hajtja végre ezt az összetett átalakítást. Régóta átfestett, korábban összetört kasznival indul, amit teljesen lecsupaszít, homokfúvat, feltárja a rejtett károkat és megküzd a rozsdával is.
Különleges kihívás, hogy a Ferrari-motor sokkal nagyobb és nehezebb, mint az eredeti, a beszerelése egyedülálló technikai megoldásokat igényel: teljesen egyedi adaptert kell tervezni a motor és a Subaru BRZ-ból származó kézi váltó összekötésére.
A motor magasra kerül, ezért a motorháztetőre domborulatot kell készítenie, és a karosszéria minden elemét megerősíti, hogy elbírja a négyszáz lóerős Ferrari-erőt. Súlyos kompromisszumokat kell kötnie, hogy megfeleljen mind a szigorú ausztrál közúti szabályoknak, mind a pályaautózáshoz szükséges előírásoknak – ilyen például a fél bukócső és az ülések áttervezése.
A látványos külső is hangsúlyos: a karosszéria Ferrari Giallo Fly sárga színben pompázik ezüst csíkozással, a motorháztetőn üvegablak enged bepillantást a Ferrari emblémával ellátott motorra. Az utastér prémium olasz bőrrel, Ferrari ihlette Daytona-mintával készül, tovább fűszerezve a két márka egyedi összefonódását.
A projekt során Jeff szembesül váratlan buktatókkal, mint például egy hibásan beépített fém alkatrész, ami kis híján tönkreteszi a Ferrari-motort. Amit egyik nap önerőből, garázstrükkökkel old meg, másnap mérnöki pontossággal és kitartással javít ki. Mindezt egyetlen céllal: hogy saját stílusában valósítsa meg álmai autóját.
A végső kérdés pedig mindvégig ott lebeg: vajon életre kel-e a Ferrari-motorral szerelt Alfa „szuperautó”, és hogyan vizsgázik a hivatalos ausztrál közúti engedélyeztetésen?
