Az extrém sebesség iránti szenvedély végigkíséri az emberiség történetét – ezt követhetjük nyomon, amikor Zeph Eisenberg célul tűzi ki, hogy 200 mérföld/órás tempót érjen el a történelem egyik legendás helyszínén, Pendine Sands homokján. A vállalkozás egyedisége nemcsak a rekord megdöntésében, hanem a nehézségekben is rejlik: szakértők szerint jelenleg nincs autó, amely képes lenne erre az elképesztő tempóra a laza homokon.
A kihívás sikeréhez Zeph nemcsak saját tapasztalatára támaszkodik, hanem összeállít egy elhivatott csapatot is, akik különféle mérnöki trükkökkel és átalakításokkal próbálják a lehető legtöbbet kihozni egy látszólag alkalmatlan 1998-as Jeep Grand Cherokee-ból. A csapat első feladata, hogy látványos súlycsökkentéssel bizonyítsák a teljesítménynövelés egyik legalapvetőbb módszerét: ha könnyebb az autó, gyorsabb is lesz. Minden deka számíthat, akár a napfénytetőt, akár a kipufogót, akár a nehéz üvegablakokat dobják ki.
Zeph múltját és motivációit a brit szárazföldi sebességrekordok történetének ikonikus alakjain, Malcolm Campbell és John Parry Thomas példáján keresztül ismerhetjük meg; az 1920-as évek óta Pendine a sebességrajongók kívánságlistáján szerepel. A filmen keresztül a néző betekintést kap abba is, hogy milyen mérnöki elvek – teljesítmény, tömeg, tapadás, aerodinamika – döntenek egy rekordkísérlet sorsáról.
A csapat útja során olyan izgalmas kérdések kerülnek előtérbe, mint a hagyományos izomautó vagy modern szupersportautó a jobb választás egy extrém homokos terepen? Miként lehet a mindennapi technológiát és a régi versenyautók tapasztalatait egyesíteni a siker érdekében? Elég-e pusztán a teljesítményt optimalizálni, vagy a kockázatvállalás és kreativitás is kulcstényező?
