Ebben a részben a régóta elhagyott Yamaha R1 felújításának újabb lépéseit követhetjük nyomon. Először az erőforrást emelik le a földről speciálisan gyártott tartókonzolok segítségével, hogy kényelmesebben lehessen dolgozni rajta.
Részletes bemutatót láthatunk a karburátorok, valamint az egyes motoralkatrészek, például a vezérműtengelyek, szelepemelők és hengerfej kiszereléséről. A szerelő közben érdekes kérdéseket vet fel a hűtőrendszer kialakításáról: vajon csak ebben a generációban helyezték a hűtőcsöveket a vezérműfedélbe, vagy más R1-es évjáratoknál is alkalmaztak hasonló megoldást? A felújítás során előkerülnek a közösségi tapasztalatok is, például a Nikasil réteg vagy a hengerperselyek repedéseinek lehetősége.
Miután a hengerfej lekerül, a hengerperselyek állapotát ellenőrzik, majd szó esik a féknyergek szétszereléséről, tisztításáról és felújításáról is. Az alkatrészek felületkezelésére alternatív megoldásokat keresve a szerelő cerakot bevonatot alkalmaz, mivel otthon nem tud újra eloxálni.
A felújítás minden fázisában megtapasztalható a precizitás és a türelem fontossága, miközben folyamatosan felmerülnek gyakorlati kérdések és szakmai fogások. Végezetül a nézők betekintést nyerhetnek abba, hogy milyen közösségi támogatással működik a csatorna, és milyen tervei vannak a készítőnek a jövőre nézve.
