Új technológiai irányzatok hódítanak a Paris-Roubaix 2026 profi mezőnyében: a csapatok egyre gyakrabban választanak MTB-ból ismert váltókat, szuper széles gumikat és hatalmas lánckerekeket a rázós, köves szakaszokra.
Különleges megoldások bukkannak fel, például az Odyssey Optus rendszer, amely dupla rétegű abroncsbelsővel extra defekttűrést biztosít, vagy a szokatlan ragasztási technikák a gumi oldalfalán, hogy javítsák a zártságot és ellenálljanak a nyomásvesztésnek.
Néhány csapat még mindig kísérletezik: különféle hajtáslánc-konfigurációkkal és váltókkal (például Shimano XTR, GRX, Sram Force Explorer) indulnak, míg mások az újabb Shimano prototípusokon tesztelnek fékeket vagy kerekeket, beleértve a karbon küllős Dura-Ace szetteket.
A széles, akár 35 mm-es gumik mellett egyedi apró trükkök is teret kapnak, például palacktartóra helyezett csúszásgátló ragasztószalag vagy a sármentesítésre tapasztott szigetelőszalag a nyeregszáron. Érdekes dilemmák merülnek fel: ki melyik bringát választja a több opció közül, milyen hajtással, milyen gumival és kiegészítővel lehet a legjobban túlélni a pokoli macskaköves mezőnyt?
