Párizs délkeleti külvárosában hamarosan egy teljesen új közlekedési eszköz jelenik meg, amely friss színt visz a város tömegközlekedési palettájára. A C1-es vonal szimbolikusan új korszakot jelent, hiszen nem metróról vagy buszról, hanem egy városi kötélpályáról van szó, amely elsősorban a helyi lakosok, diákok és vásárlók számára készült.
A kötélpálya kialakításában nagy szerepet játszottak a környék speciális adottságai. A fizikai akadályok – keresztező utak, vasútvonalak, távvezetékek – jelentősen megnehezítenék egy új metróvonal vagy egyéb hagyományos közlekedési forma megvalósítását. Ennek ellenére a beruházás nem maradt vita nélkül: egyes helyiek aggályukat fejezték ki a zajterhelés és a magánélet védelme kapcsán.
Az üzembe helyezés előtt különböző fejlesztésekkel próbáltak válaszolni a lakossági kritikákra, például rezgéscsillapítók beépítésével és az ablakok sötétítésével. Felmerül a kérdés, mennyire lesz ez a kötélpálya valóban hasznos a hétköznapi közlekedésben, illetve hogy mennyire tudott tanulni Párizs más városok hasonló tapasztalataiból. Mindez csak az elkövetkező években derül ki.
