Elon Musk vezetése alatt a Tesla az elmúlt években jelentős átalakuláson ment keresztül. Miközben a cég korábban folyamatos növekedést mutatott, 2025-ben már második éve csökkennek az elektromos autóik globális eladásai. Kiemelkedő téma, hogy a kínai BYD túlszárnyalta a Teslát az elektromos autóeladások terén, ami alapjaiban rengeti meg a cég jövőjét.
Érdekfeszítő kérdés, hogy miként kezeli a vállalat a csökkenő keresletet és miért marad üresen rengeteg Tesla-gyár kapacitása világszerte, különösen Németországban és Austinban. Ezzel szorosan összefügg, hogy nincs igazán izgalmas, új modell a kínálatban, mivel a Model 3 és a Model Y forgalma dominál, és az újabb járművek – például a Cybertruck – nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket.
Az is fontos szempont, hogyan alakítja Elon Musk márkahírnevét, hiszen megosztó nyilatkozatai, politikai aktivitása és viselkedése jelentősen negatív hatással volt az európai és amerikai eladásokra is. Ez felveti a kérdést: milyen szerepet játszik Musk személyisége a vállalat üzleti stratégiájában és sikerében?
A beszélgetés középpontjában egy radikális irányváltás lehetősége áll: a Tesla az autógyártás helyett egyre inkább a robotika, AI és robotaxi fejlesztések felé fordul. Vizsgálják, hogy az Optimus humanoid robot és a robotaxi mennyire lehetnek reális és jövedelmező alternatívák a klasszikus járműgyártáshoz képest, különösen más, célzottabb iparági megoldásokhoz viszonyítva, például a Hyundai és a Boston Dynamics együttműködéséhez. Mindez komoly esélyekkel és kockázatokkal jár, de a végkifejlet vagy a stratégiák sikere kérdéses marad.
