Kevesen ismerik a Shelby Series 1-et, egy 1999-es, rendkívül ritka amerikai sportautót, amely Carroll Shelby nevéhez fűződik. Ez a modell a legendás 1960-as évekbeli Shelby Cobra modern átdolgozása, amelyből kevesebb mint 250 darab készült.
A formatervnél visszaköszönnek a klasszikus Cobra vonalai, de a részletek – például a hatalmas oldalsó szellőzők és a középre helyezett üzemanyag-betöltő – túldíszítettek, látványosan eltérnek az eredeti, letisztult stílustól. Bár a külső tekintélyt parancsoló, a motorterében egy Oldsmobile Aurora V8 blokk dolgozik, amelyet jelentősen módosítottak ugyan, de alapvetően egy luxusszedánból származik.
Hiába volt az autó könnyű és meglepően gyors egy 6-sebességes kézi váltóval, a beltér csalódást okozott. Az utastér szinte minden elemét olcsó, General Motors-ból származó műanyag uralja: kapcsolók, klímavezérlő, rádió és még a kulcs is ismerős GM modellekből való. Ráadásul a költséges árkategóriához képest sem a kidolgozottság, sem a praktikum (például csomagtartó vagy kesztyűtartó hiánya) nem üti meg a várt szintet.
Furcsa helyeken jelennek meg Shelby emblémák, amelyek szintén nem egységesek az autón: különböző logók bukkannak fel a kormányon, a műszerfalon vagy akár a pedálokon. Ezek és a konstrukció kompromisszumai sok kérdést felvetnek: vajon mennyire számított valódi klasszikusnak, vagy csupán egy kellően feltűnő különlegességnek a Series 1, és hogyan felelt meg Shelby örökségének? Mi lehetett az oka, hogy ennyire kevés példány készült el belőle?
A részletes bemutatóban szó esik a gyártás körülményeiről, a meghökkentő árképzésről és a vezetési élményről is, amely viszont kellemes meglepetésekkel szolgál a visszafogott elvárások dacára.
