Egy új elektromos terepmotor, a Segway Xaber 300 bemutatása indítja a videót. A részletes bemutatóban szó esik a műszaki felszereltségről, például a négymódú teljesítményszintekről, a csúcsteljesítményről, a gyorsulásról, az állítható Marzocchi felfüggesztésről és az okos, applikációval vezérelhető funkciókról.
Az e-motor biztonsági és kényelmi újításairól is megtudhatunk részleteket: NFC-s és proximity zárnyitás, valós idejű nyomkövetés, regeneratív fék, valamint hegytartás és vonóerő-szabályozás emelik ki a kategóriájában. Kiemelik, hogy a Segway odafigyelt a tartósságra, hogy a vezérlő ne melegedjen túl, szemben más gyártók megközelítésével.
Két tapasztalt motoros – Gunnar és Hunter Gobo – vesz részt a tesztelésben, akik első benyomásaikat osztják meg. Részletesen elemzik, mennyire kényelmes az ülés, milyen érzés a felfüggesztéssel ugratni, és hogyan reagál a motor kanyarodáskor vagy fékezéskor. Külön szót ejtenek a fékről és a gázreakcióról is.
A tulajdonságok és funkciók bemutatását kritikák árnyalják: szó esik a kormánygombok funkciótlanságáról, a kuplung pozíciójáról, a lábtartók tapadásáról és a világítás állíthatóságának hiányáról. Felmerül a kérdés, mennyire alkalmas wheelie-zésre, vagy inkább pályán és terepen lesz igazán otthonos.
Összegzésként felmerül, hogy a kategória más szereplőivel – így például a Suron motorokkal – szemben miben nyújt többet vagy mást az Xaber 300. Megjelenik a gondolat, kinek lehet valóban ideális választás, illetve milyen finomhangolásokra lehet szükség, hogy tovább növekedjen a felhasználói élmény.
