Palo Altóban a Rivian mérnöki laborjaiban betekintést nyerhetünk abba, hogyan próbál kilépni az elektromos járműgyártó a luxusszegmensből a szélesebb, átlagos vásárlók felé. Az új R2-es modell 45 000 dolláros alapárral, ötüléses SUV kivitelben válik elérhetővé, amelynek célja, hogy a márkát a középkategóriában is sikeressé tegye.
A videóban szó esik arról, hogy a Rivian miként próbálja radikálisan csökkenteni a gyártási költségeket alkatrész-egyszerűsítéssel, vertikális integrációval, valamint szoftveres fejlesztésekkel, amivel nemcsak olcsóbban, hanem hatékonyabban is tudnak autót építeni. Felmerül a kérdés, vajon sikerül-e elkerülni azokat a növekedési problémákat, amelyek más, feltörekvő autógyártókat is sújtottak.
Az összeállítás rávilágít, miért kritikus jelentőségű a Riviannak, hogy az R2 piacra lépése sikeres legyen, hogyan reagálnak a befektetők, és milyen pénzügyi, illetve szervezeti kihívásokat kell leküzdeni a termelés felfuttatásához. Megtudhatjuk azt is, milyen szerepet játszik a partneri kapcsolat a Volkswagen csoporttal, és milyen lehetőségeket lát a cég a szoftverfejlesztés és az önvezető technológiák terén.
Végül a globális terjeszkedés, az új gyártóüzemek létesítése, illetve a piaci verseny és kereslet aktuális állapota is előtérbe kerül. Vajon a Rivian képes lesz-e profitábilissá válni és megvetni a lábát a tömeges elektromos SUV szegmensben?
