A Rivian R2 bemutatója során lenyűgöző részletek derülnek ki arról, hogyan kívánja az amerikai startup felvenni a versenyt a legnépszerűbb kompakt SUV-modellekkel, mint a Tesla Model Y vagy a Toyota RAV4. Az R2 méretében hasonló, azonban jelentős terepjáró-képességekkel és egyedi karakterrel ruházzák fel, így új távlatokat nyit a kalandot kereső autósok előtt.
Különféle technikai újításokat emelnek ki, például a sokat egyszerűsített futóművet passzív rugókkal, valamint a struktúrális akkumulátort, amely tartósságot és könnyebb javíthatóságot ígér. Az alkatrészek elrendezése is a felhasználói élmény javítását célozza, további érdekességként több kreatív elrejtett „easter egg” is helyet kapott a konstrukcióban.
Az utastér újdonságai között szerepel a két képernyő használata és a forradalmian új, haptikus visszacsatolású kormánygombok, amelyek intuitív vezérlést tesznek lehetővé – mindezt úgy, hogy a féláron kínált modell szinte minden lényeges kényelmi és praktikus elemét megtartja. A fejlesztések következtében szó esik a csomagtér variálhatóságáról, a komfortos hátsó ülésről és a sokoldalú tárolási megoldásokról is.
Érdekes kérdéseket vet fel, vajon egy költségcsökkentett modell hogyan állja meg a helyét a prémiumok között, milyen kompromisszumokat igényel, miként sikerül megőrizni a márkára jellemző „kalandvágyó” szellemiséget, és milyen további verziók várhatók a jövőben.
