Első pillantásra a Priority Gemini Smart Shift egy átlagos gravel biciklinek tűnik, de közelebbről szemlélve számos technológiai érdekesség tárul fel rajta. Az egyik legjelentősebb újítás a lánc helyett alkalmazott Gates CDX szíjhajtás, amely jóval alacsonyabb karbantartási igényt és hosszabb élettartamot ígér a hagyományos láncokhoz képest.
A Pinion Smart Shift sebességváltó a bicikli középrésze alá épített, teljesen zárt, olajban futó hajtómű, amely a szokásos derailer rendszereknél nagyobb, akár 600%-os áttételtartományt kínál. Ez nemcsak a nagy emelkedők leküzdését teszi lehetővé, hanem ideálissá teszi világjáró túrázók, ingázók vagy akár tengerparti lakosok számára is, hiszen a zárt rendszer védelmet nyújt a korrózió és a koszolódás ellen.
Az elektronikus váltók kényelmes kezelést biztosítanak: a váltás egyetlen gombnyomással történik, azonban a rendszer terhelés alatt nem mindig vált megfelelően, ami érezhető különbséget jelenthet azok számára, akik megszokták a hagyományos váltórendszerek gyorsaságát. A bringa előnyei közé tartozik még a halk működés, valamint hogy a legtöbb alkatrész könnyen cserélhető vagy bővíthető, ugyanakkor maga a szíjhajtás vagy a hajtómű specifikus szervizt igényel meghibásodás esetén.
A gép súlya a kategóriához képest közepesnek mondható, és kimondottan erős, de kiegyensúlyozott menetdinamikával bír. A kerékpárosoknak át kell szokniuk az újfajta váltási érzetre, különösen, ha korábban derailer rendszerű bringákat használtak. Felmerül a kérdés: valóban megéri-e a magasabb ár a kényelmi és karbantartási előnyök miatt, vagy inkább a klasszikus meghajtási rendszerek maradnak az igazán sportos vagy teljesítményorientált bringások választásai?
