New York város metróhálózata világszinten egyedülálló: hatalmas mérete, megállóinak száma és történelme lenyűgöző, ugyanakkor folyamatosan komoly kihívásokkal néz szembe. Az állandó késések, a korszerűtlen vonatok és a régi jelzőrendszerek problémái mindennaposak a több millió utas számára.
Egy új tőkebefektetési terv, amely 68,4 milliárd dollárból komoly korszerűsítéseket ígér, olyan kérdéseket vet fel, mint például: vajon elegendő lesz mindez egy megbízhatóbb, modernebb hálózat létrehozásához? A terv a teljes rendszer átalakítását célozza meg, beleértve az új vonatokat, a digitális vezérlést és az akadálymentesítési munkálatokat.
Közben számos pénzügyi és politikai akadály áll a fejlesztések útjába: a vitatott torlódási díj, a több évtizedes finanszírozási gondok, valamint a világ legmagasabb építési költségei mind megnehezítik a fejlődést. A múlt példái, mint a Second Avenue metró, rámutatnak arra, mennyire elhúzódhatnak és megdrágulhatnak az ilyen projektek.
A videó többek között rávilágít arra is, miben különbözik New York rendszere olyan sikeres hálózatoktól, mint a hongkongi vagy párizsi metró, és milyen leküzdhetetlennek tűnő akadályokkal számol a város a felújítás során. Felmerül a kérdés: lehet-e valaha is igazán „normális” New York metrója, vagy pont különlegessége adja igazi varázsát?
