Az utóbbi időszakban a motorolajokra vonatkozó ipari szabványok jelentős változásokon mentek keresztül. A videó részletesen bemutatja, hogy az ILSAC GF-6 szabványt a szigorúbb GF-7 váltotta fel, amely négy főbb szempontból támaszt új követelményeket az olajokkal szemben.
A tartalom betekintést ad abba, hogy mennyire fontos az alacsony fordulatszámon bekövetkező előgyújtás (LSPI) jelenségének kezelése, amely súlyos motorhibákat okozhat. Felvetődik a kérdés, milyen adalékcsomagok képesek hosszú távon is megfelelően viselkedni, hiszen már nemcsak az új, hanem a használt olajokat is szigorúbb vizsgálatok alá vetik.
Külön fókuszba kerül a dugattyúlerakódások kialakulása, amelyek beragadt gyűrűkhöz és teljesítményvesztéshez vezethetnek. A videó kitér a lényeges tesztek, például a Sequence 3H és 6E mérések részleteire: hogyan modellezik a valóságban a motorterhelést, milyen hőmérsékleten és milyen eredményeket kell az olajnak produkálnia.
Emellett új tesztprotokollok vonatkoznak a láncnyúlás problémájára is, amely szintén nagyobb hangsúlyt kapott az új szabványban. Felmerül, hogy ezen extrém körülmények között hogyan teljesítenek az olajok, és milyen előírások szabályozzák a lánc elnyúlásának határértékét.
Végül jelentős kérdés, hogy miként hatnak ezek a szigorítások az üzemanyag-fogyasztásra. A bemutatott laboratóriumi körülmények igazolják, hogy mindezen újítások célja a hatékonyabb, tisztább és hosszabb élettartamú motorműködés biztosítása, de kérdés marad, mennyire sikeresek mindennapi környezetben.
