Az összehasonlítás fókuszában két autó, egy Chrysler Pacifica minivan és egy BMW 4-es sorozat áll, amelyeket teljesen eltérő abroncsokkal szereltek fel. Az egyik oldalon a prémium Michelin CrossClimate 2, a másikon pedig egy igen olcsó, ‘Tier 4’-es, új abroncs dolgozik.
A teszthelyszín egy nedves, szándékosan igénybe vett tesztpálya, ahol a vezetők nemcsak az autók, hanem a gumik tapadását és viselkedését is különféle kanyarok és manőverek során mérik fel. Külön figyelmet kap a gumik viselkedése a hirtelen irányváltásoknál és a hosszabb, nagy sebességű kanyarokban.
A vezetői élményről és a gumik által nyújtott biztonsági tartalékról is szó esik, kiemelve, milyen hatással lehet a vezető magabiztosságára a megfelelő vagy rosszabb minőségű abroncs. A beszélgetések során érdekes kérdések merülnek fel: Vajon valóban minden a márkás abroncson múlik? Hogyan válhat a hétköznapi minivan a sportos BMW kihívójává egyszerűen a gumik cseréjével?
