Az all-road bringák izgalmas világába kalauzol el a videó. A beszélgetés középpontjában az a kérdés áll, hogyan határozható meg egy olyan kerékpár, amely egyszerre alkalmas országútra és terepre, és miben különbözik a hagyományos országúti vagy a gravel bringáktól.
Megismerjük a norvég Far Cycling alapítóját, aki elmeséli, hogyan született meg a márka all-road modellje, és milyen tapasztalatok, terepek, valamint felhasználói igények formálták a fejlesztést. Kiderül, hogy az Oslo környéki változatos útviszonyok, a kerékpáros kalandvágy és a csomagszállítás iránti igény egyaránt szerepet játszottak a tervezésben.
A videóban kitérnek a gumiszélességek, a geometriák és a komfort kérdésére is, valamint arra, hogy egy kerékpár mennyire tudja lefedni egyetlen eszközként az országúti és a könnyebb terepes felhasználást. Felmerül az is, vajon az iparág mennyire ismeri el ezt a kategóriát, és hogy az új fejlesztések hogyan változtatják meg a kerékpárok teljesítményét.
Érdekes vitatéma, hogy a gravel bringák vagy az egyre szélesebb gumival szerelt országúti gépek ki tudják-e szorítani az all-road kategóriát, illetve szükséges-e ennyire finoman különválasztani a bringás szegmenseket, vagy inkább a sokoldalúság jelenti-e a jövőt.
