Egykor a gépkocsik audiorendszereinek világa pezsgő versengést és kreativitást jelentett, amire sokan szeretettel emlékeznek vissza. A gyári berendezések gyenge minősége miatt sokan már egyenesen a szalonból a szerelőhöz vitték az autójukat, egy kicserélhető, univerzális fejegység és minőségi hangszórók reményében.
Az évtizedek során azonban a piac jelentősen átalakult: a személyre szabott tuningot és a könnyű fejlesztést felváltotta a gyártóspecifikus, beépített rendszerek kora. Az egyedi fejlesztés és a hobbi lehetősége szinte eltűnt, a márkák a lopásvédelem mellett a profitszerzés érdekében zárt rendszereket alkottak, ahol a fejlesztések szinte lehetetlenekké vagy rendkívül költségesekké váltak.
Felmerül a kérdés: hogyan jutottunk el odáig, hogy a prémium hangzás csak a legdrágább, extrákkal teletűzdelt felszereltséghez jár? Miért kell egy autó árához képest aránytalanul magas összeget fizetni egy jobb rendszerért, miközben a legtöbb átlagos modellhez vagy nem is rendelhető, vagy csak teljes csomaggal együtt kapható hangrendszer?
Az epizód részletesen vizsgálja a mai autógyártók és audioóriások stratégiáit, a verseny hiányát, és azt, hogy miért szorult vissza az egyedi fejlesztés. Rámutat: egyre nehezebb minőségi fejlesztést végrehajtani, miközben a marketing mégis a „hangzás aranykorát” hirdeti – de valóban az aranykornak vagyunk a tanúi?
