A Ferrari új elektromos autója, a Luce, komoly figyelmet kapott a premierje után, különösen szokatlan dizájnja miatt. A hagyományos, érzelmeket megmozgató Ferrari-formavilágtól eltérően ez a modell letisztultabb, simább vonalakat kapott, amelyeket Sir Jony Ive csapata, a LoveFrom tervezett – ugyanaz, aki korábban az Apple dizájnját is meghatározta.
Sokan meglepődtek ezen az irányváltáson, különösen a Ferrari rajongói, akik többnyire a klasszikus, merész, szoborszerű sportautókat kedvelik. Az új modell technikai adatai lenyűgözők: négy motor, bőven 1000 lóerő felett, 0-ról 100 km/órára 2,5 másodperc alatt gyorsul, és az ára bőven 600.000 dollár felett lesz.
Felmerül a kérdés, hogy az új dizájn és az elektromos hajtás mennyire képes megszólítani mind a régi, mind pedig az új vásárlókat. A piaci reakciók jelenleg vegyesek, és több elemző is aggódik amiatt, hogy lesz-e megfelelő kereslet egy ilyen radikálisan új Ferrari iránt.
Érdekességképpen szó esik más luxusautó-márkák elektromos stratégiájáról is: míg a Rolls-Royce Spectre sikeresen illeszkedik a márka stílusába, addig a Bentley késlelteti, a Lamborghini pedig leállította a saját tisztán elektromos modelljét, mondván, nincs rá kereslet. Kérdés, hogy a Ferrari Luce képes lesz-e áttörni ezt a trendet, és valóban új vásárlói rétegeket vonzani.
