A videó középpontjában egy 1999-es Mitsubishi Lancer Evolution 6 áll, amelyet az előadó régóta kedvenc japán autójaként mutat be. Gyermekkori videojáték-élményekhez kötődve emeli ki, hogy milyen sok ok szól amellett, hogy ezt a modellt a rajongók és az autókedvelők is különlegesnek tartsák.
A beszámoló részletes történeti áttekintéssel indul az Evo szériáról, ismertetve az egyedülálló műszaki újításokat, a 4G63 turbómotort, az összkerékhajtást és a manuális váltót. Kitér a japán autóipar ‘gentlemen’s agreement’ megállapodására is, amelyben a gyártók egységesített teljesítményadatokat tüntettek fel, noha a valós értékek gyakran magasabbak voltak.
Az Evo 6 külleme – főleg a markáns kék szín, a jellegzetes ködlámpák, az oldalra tolt rendszámtábla és az óriási állítható hátsó szárny – egyszerre sportos és egyedi. Az autó megőrzése szinte eredeti állapotában különlegessé teszi ebben a tuningkultúrával átszőtt szegmensben.
Belül a Recaro sportülések, Momo sportkormány és az intercooler spray gombja mutatják a modell teljesítményorientáltságát. Külön említést kap az analóg és digitális műszercsoport, valamint a praktikus, de egyszerű belső tér, amely tükrözi a modell filozófiáját – minden a vezetési élmény köré épül.
Felvetődik a kétféle felszereltségi szint (RS és GSR) közötti különbség kérdése, a súlycsökkentés és a vezetési dinamika előtérbe helyezése. Olyan témák is előkerülnek, mint a négyajtós sportautó kompromisszumai a praktikusság és a sportosság között, vagy az, hogy milyen érzés vezetni egy kultikussá vált modellt, amely egyszerre őrizte meg a múlt hagyományait, és képviselte a korszak modern technológiáját.
