A Trump-kormányzat visszavonta azt a tudományos megállapítást, amely jogalapot adott az Amerikai Környezetvédelmi Hivatalnak (EPA), hogy szabályozza a klímaszennyezést. Ez a döntés alapvetően befolyásolja, hogy az állam hogyan léphet fel a szén-dioxid, metán és más üvegházhatású gázok ellen, amelyeket fosszilis tüzelőanyagok égetése során bocsátanak ki.
A szabályozás visszavonásának következtében megszűnhetnek a gépjárművek károsanyag-kibocsátási követelményei, valamint a kapcsolódó megfelelőségi és kreditrendszerek. Több szempontból is érinti az autóipart, amely az USA legnagyobb üvegházhatásúgáz-kibocsátó ágazata, az összes hazai kibocsátás körülbelül 28 százalékáért felelős.
A döntés várhatóan jelentős költségcsökkentést és az autóárak drasztikus mérséklését ígéri, ugyanakkor nőhet a környezetszennyezés, valamint a fogyasztók üzemanyagköltsége is. Az autógyártók számára a kiszámíthatatlan szabályozási környezet nehézzé teszi a hosszú távú tervezést, ráadásul a nemzetközileg eltérő előírásoknak történő megfelelés további kihívásokat jelenthet.
Felmerül, hogy a szövetségi szintű enyhítések mellett az egyes amerikai tagállamok – mint például Kalifornia – saját, szigorúbb szabályokat vezethetnek be, amelyek hatékonyabb eszközök lehetnek a klímavédelemben. Ezzel párhuzamosan jogi kihívások is várhatóak, amelyek alapján a döntés megtámadása lehetséges.
