A Meta Connect konferencián új, AR-képes okosszemüveget mutattak be, amelynek egyik legérdekesebb újítása a neurális csuklópánt: ez a kiegészítő lehetővé teszi, hogy a felhasználók rendkívül apró kézmozdulatokkal irányítsák az eszközeiket. Az eseményen azonban a mesterséges intelligenciával kapcsolatos élő bemutatók sorra kudarcot vallottak, ami felveti a kérdést, mennyire áll készen a technológia a hétköznapi felhasználásra, illetve hogyan viszonyul a Meta, az Apple és a Google versenyéhez.
A podcast elemzi Jack Altman gyors és nagyszabású kockázati tőkebevonását. Felmerül, hogy mennyire jelent előnyt egy nagynevű családtag, és mikor számít igazán az önálló szakmai múlt. Az Alt Capital újabb alapja bizonyítja, hogy a kockázati tőke és a startup világában a kapcsolatok és a hírnév mellett fontos a tényleges munka és az együttműködés.
Az adás másik témája az önvezető taxik piaca: a Whimo, a Lyft és az Uber különböző stratégiákkal próbálnak pozíciót szerezni a gyorsan fejlődő ágazatban. Közben szó esik arról is, milyen üzleti és technológiai modell lehet sikeres a jövőben, és mit jelent ez a hagyományos személyszállító cégek számára.
Részletesen bemutatják Kalifornia legújabb AI-szabályozási törekvéseit is. Az SB53 törvénytervezet fókuszában a fejlett AI modellek átláthatósága, az incidensek jelentése, valamint a cégen belüli bejelentési csatornák kiépítése áll. Érdekes kérdés, hogy a nagy techcégek támogatják-e ezeket az intézkedéseket, illetve hogy a törvényalkotás mennyire jelent valódi féket vagy ösztönzőt számukra.
A podcast végén a robotika „aranykorát” járják körül: nő a finanszírozás, lassan valósággá válik a mesterséges intelligencia és a robotika szimbiózisa – legyen szó ipari automatizációról, raktári robotokról vagy a fogyasztói humanoid robotok jövőjéről. Felmerül, hogy a világ hol tart ebben a folyamatban, és mely típusú robotok részesülnek a legnagyobb befektetői bizalomban.
