Az új Mercedes S-osztály jelentős frissítésen esett át, amely a márka történetében az egyik legjelentősebb. A külsőn főként az autó orr-része és hátsó kialakítása változott: új fényszórók, modern hűtőrács, valamint friss bőrrel és különleges részletekkel gazdagított utastér várja a vásárlókat.
Belül a legnagyobb újítás a Mercedes úgynevezett „szuperszkrinje”, amely integrált központi érintőképernyőt és külön az utasnak szóló képernyőt foglal magába, mindezt letisztult digitális műszercsoporttal egészítve ki. Az enteriőr személyre szabhatósága, a környezetbarát anyaghasználat és a kényelem kiemelkedő, mégis néhány részlet – például a műanyag felületek és az ajtókilincsek minősége – enyhe csalódást okozhatnak.
A vezetési élmény terén a modell kiemelkedő: a csendes utastér, a fejlett légfelfüggesztés és a korszerű vezetéstámogató rendszerek garantálják a kényelmet. Az infotainment rendszer felhasználóbarát, a grafika kiváló, a kezelőfelület áttekinthető, ráadásul olyan extrák is megtalálhatók, mint az ionizált légtisztítás, Teams-meeting app és első osztályú hátsó ülések.
Az összehasonlítás azonban elkerülhetetlen a BMW 7-es szériával, amely több helyen – például anyagminőségben, üléskényelemben és luxusérzetben – felülmúlja a Mercedest. Felmerül a kérdés: a megújult S-osztály vajon képes-e visszanyerni vezető szerepét a luxus-szedánok között, vagy bizonyos kompromisszumokat kellett kötni a fejlesztések során?
