Az adás számos aktuális autóipari témát érint. Az egyik legérdekesebb hír, hogy a Ferrari visszahozza a „gated” manuális váltót, amely kapcsolókarral és kuplungpedállal van felszerelve, – részben elektronikusan vezérelt –, új vitákat nyitva ezzel az automatizálás és a klasszikus vezetési élmény között. A műsor résztvevői elgondolkodnak azon, milyen érzés lehet a modern „by wire” kuplung, valamint hogy mennyiben változtatja meg ez az innováció a sportautók piacát, illetve találgatják más márkák, például a Porsche és a Koenigsegg reakcióit is.
Egy másik színes téma a Fiat Topolino amerikai megjelenése, amely ugyan nem utcai, de különleges, elektromos minijármű a partszakaszok és yachtok körül. Felvetik, mennyire van igény az ilyen, szinte csupán stíluselemként szolgáló, minimális hatótávval rendelkező városi vagy üdülőhelyi mobilitási eszközökre, és hogy kinek és mire érheti meg egy Topolino egy golfkocsi helyett.
A beszélgetés során szó esik a Bentley közelgő, teljesen elektromos SUV-járól is, valamint arról, hogy az olyan márkák, mint az Audi, hogyan különítik el a globális modellek kínálatát a technológiai preferenciák szerint, különös tekintettel a kínai piac igényeire.
A műsorban terítékre kerül a Toyota Tacoma amerikai gyártásának kérdése is, párbeszéd indul az autóipari vámok értelméről, valamint a „mitől amerikai egy autó” örök dilemmájáról. Emellett szóba kerülnek a legjobb Lexus RX generációk, az új elektromos modellek elérhetősége, a Polestar márka amerikai piaci kivonulása és a háromüléses SUV-k stílusváltásai.
Külön blokk szól a használt autók eladásáról és platformválasztásról, valamint arról, mikor érdemes megválni régebbi, sokat futott autóktól, illetve mik az életszerű elvárások a modern sport- és luxusmodellekkel szemben. A végén a mindennapi autóhasználat, a családi logisztika, illetve az ételek fogyasztása az autóban is terítékre kerül, sok személyes anekdotával és önironikus humorral fűszerezve.
