A videó részletes betekintést nyújt Jonas Vingegaard versenykerékpárjába, a Cervélo S5 modellbe, amely jelenleg az egyik legkönnyebb aero bringának számít a Tour de France-on. Érdekes technikai részleteket tudhatunk meg arról, hogyan alakították át az S5-öt az újabb UCI szabályok alapján, miként változtak a váz, a villa és az ülőcső formái, valamint hogyan segítik ezek a profilok a hatékony légellenállás-csökkentést.
Fókuszba kerülnek a kerékszett különlegességei is: a Reserve 4942 páros ellentétes gumiszélességet alkalmaz elöl és hátul, ami szokatlan a profi mezőnyben. Az okokat illetően több elképzelés is felmerül, köztük az optimális illeszkedés és az aerodinamikai megfontolások.
A mozgáslánc beállításaira is rávilágít a bemutató, kiemelve a 160 mm-es hajtókarokat, az egytányéros rendszert és a SRAM Red AXS váltórendszert, valamint a különleges integrált kormánymegoldást, amely már egy darabból készült. Felmerül a kérdés, hogy mennyire bizonyulnak ezek a választások hatékonynak a hosszú hegyi szakaszokon, illetve milyen előnyöket nyújtanak a speciális Prologo Choice nyeregek.
A súlymérés, az alkatrész-specifikációk és a legújabb fejlesztések összegzésével a videó technikailag és vizuálisan is megmutatja, mitől lehet egy kerékpár ennyire versenyképes napjaink legrangosabb kerékpárversenyén.
