Az új Jaguar Type 01 bemutatásával a legendás brit márka teljesen új irányt vett, mind dizájnban, mind technológiában. A részletes bemutató során szó esik arról, hogyan változott a végleges modell a korábbi Type 00 koncepcióhoz képest, kiemelve a formaterv izgalmas és megosztó részleteit, mint például a négyosztású LED-es fényszórók, a rejtett radar, vagy a hátsó ablak teljes hiánya.
Nem csupán a külső, hanem a belső tér is radikális újdonságokat hoz: a kabin modern, mégis puritán anyaghasználatú, főként alternatív, bőrmentes kárpitokkal és magas minőségű anyagokkal. Az ergonómia tudatosan szűk, koktélszerű atmoszférát teremt, amely inkább az elöl ülők kényelmét helyezi előtérbe. Az elhelyezett képernyők és gombok újfajta kezelési élményt ígérnek, de a fizikai kapcsolók rajongóinak érzékeny pontokat is jelenthetnek.
Az elektromos hajtáslánc tekintélyes teljesítménnyel bír: három motor, közel 1030 lóerő, 118 kWh-s akkumulátor, opcionális 350 kW-os gyorstöltéssel – mindezek a műszaki adatok még az erős riválisok között is kiemelkedők. A hatótáv és a vezetési élmény szintén fókuszban vannak, ahogy az is, hogy mennyire sikerül ezzel a modellel új vásárlókat megszólítani ebben a luxus szegmensben.
Újabb érdekesség, hogy a fejlesztés folyamán a platform kizárólag a Type 01 számára készült, nem osztozik más Jaguar vagy Land Rover modellekkel, ami ritkaságszámba megy napjaink autóiparában. A dizájnerek külön figyelmet fordítottak arra, hogy a forma egyszerre legyen feltűnő, hosszúkás és agresszív, mégis luxust sugalljon. Kérdés, hogy a merész döntések (például a kizárólag elektromos hajtás és a négyajtós kupéforma) elég csábítóak lesznek-e a tradicionális és új vevők számára.
Még számos bizonytalanság lengi körül a modellt: piaci környezet, luxusautók eladásai, megbízhatóság, illetve a nagymúltú márka jövője. Vajon az új Type 01 képes lesz megmenteni a Jaguart, vagy túl nagy a vállalt kockázat?
