Az elmúlt évben a gravel biciklik fejlődése látványos volt: nőtt a gumiszélesség, megjelentek aerodinamikus verseny modellek és egyre bővült a kínálat, a túrázásra szánt bikepacking gépektől a teljes rugóúttal szerelt, ösvény-kompatibilis gépekig.
A két kiemelkedő újdonság, a Mondreker Arid Carbon R és a Parley Taos, progresszív geometriával, bőséges, 50 mm-es gumihelykínálattal, illetve aerodinamikai megoldásokkal hívják fel magukra a figyelmet. Mindkettőben közös a könnyű súly és hogy a legmodernebb technológiákat vonultatják fel, mint például belsőleg vezetett bowdenek, UDH papucs és T47 menetes középrész.
Részletesen bemutatásra kerül a Mondreker innovatív karbon váza, amelyet a száraz, köves és laza terepek kihívásaira terveztek. A váz különleges háromszögű hátsó része, rejtett kábelezése, bővíthető tárolási megoldásai és a bikepacking-barát rögzítőpontjai is kiemelésre kerülnek.
A Parley Taos hosszított, lejtős felsőcsővel, lapított fejcsőszöggel és szintén 50 mm-es gumihelykínálattal kínálja a márka történetének leggyorsabb és egyben legkényelmesebb gravel-vázát. Az egyedi, waxolt felület, a monocoque karbon vázépítés, és a flip chip-es villavég révén az országúthoz is könnyen igazítható a futómű karakterisztikája.
Az összehasonlításban előkerülnek a felhasznált alkatrészek, mint a SRAM Force AXS Explore generációk, a váltás mullet-rendszere, a különböző karbon kormányok, stucnik, könnyű kerékszettek, valamint a komfort és kezelhetőség összevetése is. A bemutatóban nemcsak az off-road, de a sima úton mutatott teljesítményt is árnyaltan tárgyalják, kiemelve, hogy miként viselkednek az eltérő geometriai megoldások különböző tereptípusokon.
Külön említést kap az Autotrail Expedition 68 lakóautó is, amelyet kifejezetten kerékpárosoknak fejlesztettek. Ez a jármű a gravel kerékpártáborok, túrák ideális kísérője lehet, fejlett tároló- és energetikai megoldásokkal.
