A GMA T50S minden tekintetben különlegesség: egy elborult, V12-es atmoszférikus pályaautó, amelynek teljesítménye 761 lóerő, miközben súlya még a 900 kilogrammot sem éri el. Ebben az összeállításban betekinthetünk a jármű fejlesztési hátterébe is, hogyan alakult ki a kompromisszummentes, mégis barátságos vezethetőséget kínáló karakter.
Gordon Murray legendás filozófiája átszövi az egész tervezést: a T50S nem egyszerűen a közúti T50 módosított változata, hanem egy teljesen önálló pályamodell, egyedi szellőztetési, leszorítóerőt biztosító és aerodinamikai megoldásokkal. A tervezés fő iránya az volt, hogy minden vezetési élményszinthez kompromisszummentes játékosságot és könnyed irányíthatóságot adjon.
Kiemelt figyelmet kapnak a speciális fékek, a szokatlan ventilátoros aerodinamika, és a beállítható futómű – amelyekhez a pilóta menet közben is egyszerűen hozzáfér. Külön érdekesség a középső vezetőpozíció, a letisztult cockpit, valamint az, hogy a vezető számos beállítást személyre szabhat: ABS, kipörgésgátló, kormányrásegítés vagy épp a futómű keménysége mind élőben állítható.
A szédítő teljesítmény, a különösen magas fordulatszámon dolgozó Cosworth V12 motor, és a zabolázott, mégis élvezetes erőleadás nemcsak a profiknak, hanem a kevésbé rutinos pilótáknak is élvezhető pályaélményt ígér. Vajon milyen határokat lép át ez a sportautó, és miben különbözik a versenytársaitól? Milyen kompromisszumokat kellett meghozni a fejlesztés során, és hogyan lehet egy extrém pályagépet ennyire emberközelivé varázsolni? Ezek a kérdések mentén kalauzol végig a videó a T50S világán.
