A beszélgetés középpontjában a Forza Horizon 6 korai verziója áll, melyet Shawn próbált ki Japánban játszva. Az új helyszín éveken át tartó rajongói várakozás után került be a sorozatba, és a japán környezet változatos tereptípusokat és egyedi autós élményeket kínál. Az első benyomások szerint a játék nem csupán újabb bőrt húz az előző részre, hanem tartalmi és játékmenetbeli fejlesztésekkel bővíti a sorozatot.
Kiemelt téma az is, hogy most már a játék nem adja túl hamar a szuperautókat, hanem inkább hétköznapibb, akár régi, felújításra szoruló autókkal is indulhat a játékos, amelyeket akár egykor használtan is láthattunk hirdetésekben. Az egyszemélyes kampány kétféle haladást kínál: a klasszikus, pontgyűjtős versenyzést, illetve egy felfedező üzemmódot, amely a japán autós és városi kultúra felé nyit, például ételkiszállítással vagy túrákkal.
Érdekes újítás, hogy a játék mélyebben épít a régi japán autók repertoárjára – például régi Nissan vagy Honda modellekre –, miközben a felhasználó a japán autókultúra részleteiről is tanulhat. A belső nézetek autentikusságát és a klasszikus műszerek nosztalgikus hangulatát is részletesen bemutatják.
Továbbá előkerülnek az újfajta események, mint például a kincskeresős autóvadászatok és az online közösségi funkciók (autótalálkozók, közös japán körutak), amelyek a játék szociális oldalát helyezik előtérbe. A többjátékos mód egyelőre még nem teljesen aktív, de komoly ígéretként jelenik meg a játék jövőjére nézve.
A fejlesztők a részletek szintjén is újítottak, például a dinamikus, hibázásokra képes MI ellenfelekkel, az időjárási hatásokkal vagy a belső nézetben látható autentikus kormányzási animációkkal. Mindezek mellett szó esik arról is, hogy a játék számos lehetőséget kínál, de semmit nem kötelező csinálni: mindenki eldöntheti, melyik mechanikát akarja kihasználni.
