Egy törött Ferrari 296 újjáélesztésére vállalkozik egy lelkes csapat, amely részletesen bemutatja, milyen kihívásokkal és váratlan akadályokkal kell szembenéznie. Az autó jelentős szerkezeti sérüléseket szenvedett, és az elektromos rendszere sem működik megfelelően, így már az első lépéseknél komoly problémák merülnek fel.
A csapatnak szokatlanul mélyen kell beavatkoznia, például el kell távolítaniuk a hibrid akkumulátort és az egész motoregységet, hogy hozzáférjenek a sérült vázrészekhez. A folyamat során kiderül, hogy a Ferrari 296 konstrukciója mennyire összetett, és a gyártói logika időnként nehéz helyzetbe hozza a szerelőket.
Az alkatrészhiány és a speciális Ferrari-mérnöki megoldások újabb kihívásokat szülnek: nem érkezik meg minden rendelés időben, egyes csatlakozók csak teljes kábelköteggel rendelhetők, illetve a szerelési lépések sorrendje miatt több mindent ideiglenesen kell összerakni. A hibakeresés közben számos kérdés merül fel az elektromos rendszer biztonsági elemeivel kapcsolatban, például a pyrofuse megléte és elhelyezkedése, illetve a vezérlő számítógép típusa.
A részletes munkafolyamatok – a karosszériaelemek cseréje, hegesztés, az utastér újjáépítése, valamint a speciális hibrid hajtásrendszer visszaépítése – során a csapat kreativitása is nagy szerepet kap. Felvetődnek érdekes kérdések: vajon mindent vissza kell-e építeni az indításhoz, helyettesíthető-e néhány gyári alkatrész, és megoldható-e a rendszer hibái nélkül az újjáélesztés?
A folyamat végén továbbra is kérdés marad: mi lehet a végső akadály, ami miatt az autó nem indul, és megtalálható-e a láthatatlan biztosíték vagy szoftveres gátló tényező, amely miatt a projekt pillanatnyilag elakadt?
