2009 tavaszán a Narita repülőtéren a FedEx 80-as járata egy éjszakai, rutin cargo repülés végéhez közeledett, amikor váratlan események következtek be. Az MD-11 típusú repülőgép két tapasztalt pilótája éppen egy nehéz leszállást hajtott végre viharos, szeles időjárási körülmények között, miközben a fáradtság is nehezítette a koncentrációjukat.
A videó részletesen bemutatja, hogyan alakult ki ez a baleset egy olyan géptípussal, amelynek tervezési kompromisszumai régóta ismert problémákhoz vezettek. A gép összetett története, a repülési automatizálás és a nehéz kezelhetőségből adódó kihívások mind szerepet játszanak ebben a történetben.
Érdekes kérdéseket vet fel az is, hogy miként befolyásolja a pilóták teljesítményét a cirkadián ritmus felborulása és a hosszan tartó éjszakai műszak. Emellett szó esik a repülőgép sajátos kezelési jellemzőiről, a gyorsulási reakciók késlekedéséről, és arról, hogyan vezethet a túlzott automatizálás, illetve a nem megfelelő monitoring a legrosszabb kimenetelhez.
Külön figyelem irányul arra, hogy a pilóták hogyan viszonyultak a nehézségekhez, a kipróbált eljárásokhoz, valamint arra, hogy a visszatérő problémákra hogyan reagáltak az iparág szereplői. Lehetett volna másként dönteni vagy jobban felkészülni? Ezek a dilemmák válnak a történet központi kérdéseivé.
