Európában egyre nagyobb szükség van akkumulátorokra, ha el akarjuk érni a klímasemlegességi célokat; közben új iparágak születnek, de a kontinens továbbra is nagymértékben külföldi akkumulátorokra támaszkodik. A jövő elektromos autóinak kulcseleme az akkumulátor, azonban az ázsiai cégek, különösen Kína és Dél-Korea, látványos előnyre tettek szert a technológiában és a gyártásban is.
A film kiemeli, hogy bár Európában gombamód szaporodnak a gigagyárak tervei, a valóságban ezek többsége vagy leáll, vagy külföldi – főként ázsiai – cégek irányítása alatt valósul meg. Az európai zászlóshajóprojekt, a Northvolt, látványosan összeomlott, ami példaként szolgál a gyártással kapcsolatban felmerülő minőségi és szervezési problémákra, valamint a túlzottan gyors bővítés hátulütőire.
A dokumentumfilm részletesen foglalkozik az akkumulátorgyártás technológiai kihívásaival, a minőségbiztosítás nehézségeivel és azzal, hogy az európai vállalatok főleg elméleti tudással rendelkeznek, míg a gyakorlati tapasztalat javarészt kínai kézben van. Megvilágítja azt is, hogy a hatalmas technológiai beruházások, a megfelelő gépek és folyamatok hiánya miatt az európai gyártók komoly hátránnyal küzdenek a globális versenyben.
Felmerül a kérdés: hogyan hozhatják be az európai cégek lemaradásukat? Van-e esély saját technológiára, vagy örök függés vár a kontinensre? A film kitér arra is, hogy a politikai és pénzügyi támogatás elengedhetetlen, ám sokszor hiányos, miközben az ázsiai cégek rekordberuházásokat hajtanak végre. Az európai törekvések és az együttműködések új formái mellett azt is boncolgatják, milyen következményekkel járhat az európai autóipar számára a tartós technológiai függés.
