Dél-Spanyolország napos útjain egy héten át tartó intenzív tekerés során egy vadiúj Cannondale SuperSix Evo versenykerékpárt teszteltek. A fejlesztések nem radikálisak; inkább a jól bevált alapok finomhangolására összpontosítottak. Érdekes összehasonlításokat végeztek a Specialized Tarmac SL8, a Trek Madone SLR és a Canyon Aeroad bringákkal szemben is.
A váz könnyebb lett, a vázgeometriát optimalizálták, és új, keskenyebb, könnyebb kormányok jelentek meg, amelyek egyszerre biztosítanak aerodinamikai előnyöket és súlycsökkenést, miközben a kezelhetőség továbbra is meggyőző marad. Átgondolt fejlesztések az új belső kábelvezetési megoldások és a UDH váltótartó, valamint a még könnyebb, aerodinamikus kulacstartók és palackok.
Kérdések merülnek fel, mint például a saját márkás alkatrészek háttérbe szorulása (pl. kerekek esetében), vagy az, hogy ilyen árkategóriában miért nincs gyárilag teljesítménymérő. A kerékpár kompromisszummentes sokoldalúsága mellett dilemmák merülnek fel a súly, az aerodinamika vagy a további potenciális fejlesztések kapcsán is. Vajon a legújabb SuperSix Evo képes-e felvenni a versenyt a legerősebb konkurensekkel, vagy a márkahűség és az ár a döntő tényező?
