Mesterszerelői kihívás előtt állunk: egy összetört, több millió dolláros Bugatti Pur Sport helyreállítása, amelyről maga a gyártó is azt mondta, hogy lehetetlen javítani garázsi körülmények között. Kiemelt helyzetben van a gépjármű váza, amelyet a világon csak néhány helyen képesek szétszedni – most viszont új szereplők lépnek a színre, akik magabiztosan vágnak neki a kihívásnak, speciális szerszámok és támogatás nélkül.
A videó során lépésről lépésre láthatjuk, hogyan bontják le a szupersportautót az utolsó csavarig, miközben meglepő tervezési megoldásokat és váratlan nehézségeket fedeznek fel. Megismerhetjük az autó szerkezeti felépítését, a különleges anyaghasználatot – kiemelten a karbon alkatrészeket és titán csavarokat –, valamint betekintést nyerhetünk abba, mennyi fejtörést okoz egy-egy összetett rendszerelem szétszerelése.
Érdekességként szóba kerülnek például az Audi A3-hoz hasonló alkatrészek egy Bugattiban, vagy hogy bizonyos modulok egészen kézi szappanadagolóval is orvosolhatók a szerelés során. A folyamat egyik fő kérdése, hogy vajon lehetséges-e pótolni vagy javítani azokat a gyári elemeket, amelyeket a gyártó nem hajlandó árusítani, illetve mi történik akkor, ha egy hidraulikus vagy elektromos rendszert saját kezűleg kell újra összeállítani, és sikerül-e új életet lehelni egy ilyen különleges autóba?
