Az új BMW M350 debütálásával a 3-as sorozat jelentős frissítésen esett át: vadonatúj megjelenés, erőteljesebb motorválaszték és technológiai újítások várják az érdeklődőket. A videóban részletesen bemutatásra kerül, hogy a 2 literes turbós benzines, valamint a háromliteres, soros hathengeres B58 motor mekkora teljesítményt nyújt, és hogyan változnak az elérhető hajtásláncok. Például nincs dízel, és a hibrid kivitel várható adatairól is szó esik.
Technikai szempontból a hangsúly az erőn, a hátsó, illetve összkerékhajtáson, és a menetdinamikai fejlesztéseken van. Kiemelésre kerül a hátsó önzáró differenciálmű, az új, különleges futómű-merevítések, valamint az adaptív lengéscsillapítók és a szélesebb gumik is. Ezek a konkrétumok arra hivatottak, hogy fokozzák a vezetési élményt és a stabilitást nagy sebességnél vagy kanyarban.
Az M350 esztétikailag is kitűnik: sportos részletei között említhetők a sárga „excited lights” fények, a diffúzor jellegű hátsó elem, a négy kipufogó és a látványos féknyergek. Az utastérben újdonság a digitalizáció—panorámakijelző, saját beállítható rutinok, fejlett infotainment és prémium anyaghasználat. A fejlesztések kihatással vannak a praktikusságra is; a csomagtér némileg kisebb lett, viszont a hátsó ülések továbbra is rugalmasan dönthetők.
Összehasonlítás történik a teljesen elektromos i3-mal is: kiderül, miben tér el a platform, milyen kompromisszumok vagy előnyök adódnak a beltérben az eltérő hajtásmódnak köszönhetően, például térkínálat és komfort terén.
Több kérdés is felmerül: Vajon az M350 új szintre emeli-e a 3-as sorozat vezetési élményét? Megéri-e inkább az elektromos változatot választani, vagy maradjon a vásárló a benzines mellett? És miként viszonyul mindez a konkurens modellekhez?
