Ez az összefoglaló egy forradalmi, új bicikli hajtásláncról szól, amely az egysebességes rendszerek legnagyobb gyenge pontját, a lánc „keresztirányú állását” hivatott orvosolni. Az Orient lánckerék rendszer lényege, hogy egyedülálló módon automatikusan igazítja a lánc állását a választott fokozathoz, így minden áttételben tökéletes láncvezetést biztosít.
Tervezője, Andre Zuks közel három éve fejleszti az elképzelést, amely egy egyszerű, mechanikus áthidalórendszerrel oldja meg a lánc áthelyezését a két lánctányér között. A cél az volt, hogy az újdonság illeszkedjen bármilyen meglévő hajtáslánchoz, minimálisra csökkentse a karbantartási igényt, és növelje a kopóalkatrészek élettartamát.
Az Orient rendszer prototípusa jelenleg is fejlesztés alatt áll: a következő verzió várhatóan még karcsúbb lesz, hogy mindenféle bringavázhoz kompatibilis maradjon. Érdekes kérdéseket vet fel a koncepció használhatósága, például hogy a rendszer valójában milyen mértékben növelheti a hatékonyságot és élettartamot, illetve hogy az extra alkatrészek mennyire növelik a tömeget vagy a komplexitást.
Az is elgondolkodtató: vajon a klasszikus kétlánctányéros, első váltós rendszereket tényleg ekkora hátrányba szorítja a mai Gravel és MTB trend, vagy inkább egy új irány születik a hajtáslánc-fejlesztésben? Az Orient rendszer bevezetése komoly vitákat kelthet arról, hogy valóban megéri-e az újítást választani, vagy továbbra is megfelelnek a piacon kapható hagyományos megoldások.
