Egy több mint két évig tartó, borsos árú restaurálást követően a 100 ezer dolláros Aston Martin DBS újabb meghibásodásokkal küzd, annak ellenére, hogy korábban minden esztétikai hibát kijavítottak.
Az eredetileg sérült és rosszul javított autó mechanikai problémái csak most kezdenek igazán felszínre törni: a motor nem indul, számos alkatrész – például a tükrök, üzemanyag-betöltő sapka, ablakemelő mechanika és futóműelemek – szorul cserére vagy javításra. Felmerül a kérdés: mennyibe kerülhet egy profi, szakértői műhelyben, mint az Aston Martin Works-nél, helyreállítani egy ikonikus modellt?
Miközben a hibák listája egyre bővül, bepillantást nyerhetünk a műhely mindennapjaiba, a világ egyik legjobb Aston Martin szerelőjének munkájába, valamint néhány exkluzív, ritka Aston Martin modell történetébe. Megismerhetjük a manufaktúra restaurálási folyamatait és azt, miként biztosítanak világszínvonalú minőséget a legendás márka tulajdonosainak.
Vajon végül mennyi rejtett költség és kihívás vár még az autó gazdájára? Milyen kompromisszumokat kell meghozni, amikor a presztízs és a tökéletesség között kell választani egy veterán sportautó esetében?
