Bemutatásra kerül az Aston Martin DB12S, amely jelentős technikai és esztétikai fejlesztésekkel érkezik az alapmodellhez képest. A figyelem középpontjában a 4 literes, két turbófeltöltővel szerelt V8-as motor áll, közel 700 lóerős teljesítménnyel és továbbfejlesztett hajtáslánccal.
A részletek között szerepelnek a Birmingham ékszer-negyedében készült díszítőelemek, az egyedi S verziós kerekek, valamint az alapfelszereltségként adott karbon-kerámia fékek és speciálisan fejlesztett Michelin abroncsok. A külsőnél a sötétített fényszórók, a karbonszálas aerodinamikai kiegészítők és az új, dupla kipufogórendszer emelik ki az autót a DB12 sorozatból.
A beszámoló hangsúlyozza a vezetési élményt, az új kalibrációjú váltót és a változtatható futóművet, amelyek együtt még agilisabbá és dinamikusabbá teszik a nagy teljesítményű túraautót. A DB12S mozgása hegyi szerpentineken, a rugózás szabályozhatósága, valamint a tapadás és stabilitás mind kiemelten kerül bemutatásra, összehasonlítva a Ferrarival és az alap DB12-vel is.
Feltett kérdések között szerepel: valóban megéri-e a jelentős felárat, ténylegesen versenyképes-e a Ferrarival szemben, mennyiben nyújt többet ez a modell a műszaki adatokon túl, illetve mennyire képes ötvözni a sportos vezethetőséget a hagyományos grand tourer komforttal?
